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IMPIANTO NOS!
La NOS è una delle
più importanti case costruttrici di impianti per la
sovralimentazione chimica mediante iniezione di protossido
d'azoto. Il protossido d'azoto è un gas la cui molecola si
compone di due atomi di azoto e uno d'ossigeno (N20),ciò
significa che,rispetto a poco più del 20% di ossigeno presente
nell'aria,nel protossido d'azoto la percentuale d'ossigeno
supera il 35%. Alimentando il motore con un getto supplementare
di protossido è possibile portare in camera di scoppio più
ossigeno senza che una turbina o un compressore volumetrico lo
comprima al suo interno. Per questa ragione viene definita
"sovralimentazione chimica". Il protossido viene liberato
davanti alla farfalla del motore miscelato a una quantità di
benzina supplementare grazie a un servocomando gestito dal
pilota. Se montato e messo a punto correttamente da un tecnico
esperto senza esagerare con la quantità di gas iniettato e
sopratutto,se utilizzato correttamente,non danneggia il
propulsore. Ovviamente se l'incremento di potenza che si vuole
ottenere è molto elevato,aumenterà anche il rischio di rottura
di tutti i componenti comunemente a rischio su un motore
sovralimentato ad alta pressione....
Elaborare 122 Novembre
2007
Funzionamento
Valvola Pop-Off
La Valvola Pop-Off,nei motori a benzina sovralimentati, evita
che in fase di decelerazione l’effetto ramjet possa danneggiare
la girante del turbocompressore. Sui motori Turbodiesel, invece,
ha soltanto funzioni coreografiche essendo privi di farfalla sul
condotto di aspirazione.
Elaborare N. 128 Maggio 2008-05-29
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